자동차 정보

볼보 XC60 오너 1년 주행 후기 2편

슬기로운 자 2023. 2. 21. 22:05

제가 지금 타고 있는 볼보 XC60에 대한 솔직한 주행 후기에 대해 작성해 보겠습니다. 이 포스팅은 개인적인 주관이며 볼보 자동차를 폄하하거나 협찬에 의한 글이 아닌 저 개인의  18개월 동안 주행하면서 경험과 느낌을 토대로 작성하였습니다.  

1편을 보시지 않은 분은 1편을 먼저 봐주시기 바랍니다.

 

 

 

볼보XC60
자료 볼보홈페이지

XC60주행

 

B5라 출력이 적을 거라 생각하지만 주행에 딱히 신경 쓰이지 않습니다. 속도를 내 운전하는 스타일이 아니라 이 부분은

만족합니다. 

  • 급출발이나 급가속을 즐기지 않기에  액셀을 밟으면 즉각 반응이 온다고 생각합니다.
  • 신호 정차 출발 시 다른 차에 비해 스타트가 느리지 않습니다.
  • 추월시도 마음먹으면 쉽게 추월 가능합니다.
  • 정차 시 마일드 하이브리드로 자동으로 시동 자동 꺼집니다.
  •  출발 시 브레이크 발을 떼면 즉각 반응하여 불편함을 못 느낍니다. 
  •  정차 시 공회전 소음 진동 없습니다.(제가 예민하지 않음)

※  전문가가 아니기에 전문적인 설명을 못하겠습니다.

 

볼보XC60
자료 볼보홈페이지

 

소음 

  • 시동 시 국산차에 비해 엔진 스타트 시 소음이 크며 서서히 작아집니다.
  • 저속 주행 시는 크게 거슬리지 않습니다.
  • 고속주행 시 풍절음이 많이 느껴지며 노면 소음도 많으나 SUV 특성상 소음은 감수하고 있습니다.

파일럿 어시스트

  • 고속도로 주행 시나 길이 막힐 때 사용하면 정말 편합니다.  장시간 운전하면 발목이 아픈데 파일럿어시스트 실행하면 발목이 편하면서 운전에도 조금씩 긴장을 풀게 됩니다. 
  • 15초 이상 핸들을 잡지 않으면 경고 등과 함께 자동 해지됩니다.
  •  실행 시 운전석에서 볼 때 차가 오른쪽으로 치우쳐 주행하는 거라 느낄 수 있으나 조수석  동승자가 보기에는 가운데 주행이라 볼 수 있습니다.
  • 급하게 끼어드는 차량이나 감속 정차시는 브레이킹이 세게 걸려 충격이 있습니다.

주행 안전 시스템

  • 고속도로 주행 중 옆차로로 깜빡이를 켜고 들어 갔으나 옆차로에서 속도를 내서 못 끼는 상황에서 경고음과 동시에 차 스스로 조향을 반대로 바꾸고 다시 원래 차로로 주행하게 되었습니다.
  • 사이드 미러 보고 있는데 앞차 급정거 상활 발생에서  경고음과 동시에 팍 하고 차가 정지 순간 몸 쏠림 현상 있음 충돌한 줄 알고 내려서 보게 됩니다.
  •  충돌은 하지 않았으나 비상 정차 충격이 충돌한 것처럼 충격이 전달됩니다.
  •  주차 센서 : 주차 시 종종 퍽 소리와 함께 차가 서는 것을 경험하게 됩니다.

 

▶안전시스템 서비스:  2022년 7월

  • 3가지 안전장치 브레이크, 주차 보조 시스템, 주행 시스템 에러 경고등 확인
  •  2일 전에 주황색 경고등 발생 서비스 센터 당일 접수하니 당일은 안된다고 합니다.
  • 방문해도 먼저 예약한 차량 점검으로 오래 기다릴 수 있다고 합니다.
  • 어쩔 수 없이 3일 후로 접수 서비스 센터 방문했습니다.
  • 3일 후 방문 시스템 오류로 판명 업그레이드로 간단히 해결했습니다. / 엔진오일 교체

 

XC60 유지비

 

※ 개인적인 운전 성향에 따라 다르기 때문에 극히 주관에 의함이니 이점 염두에 두시기 바랍니다. 

  • 고급유만 넣었으며. 작년 유류비 급 상승 때는 정말 후들후들했습니다. 일주일 평균 7만원 주유(거래처 및 주말 주행)
  • 연비:  시내 주행 시 8~9km 정도 딱히 급 가속 급정거는 안 하며  고속도로 주행 시 리터당 13km~15km 정도입니다
  • 보험료 : 약 600만 원 초반입니다.
  • 자동차세 : 년간 55만원 정도입니다.

 

수리비:

  • 무상 보증기간이라 딱히 수리 비는 없습니다.
  • 차량 인도 시 어플에 무상지원 쿠폰이 있습니다.
  • 브레이크 패드, 엔진오일 6회, 에어클리너/필터 3회 등등
  • 반도체 이슈로 트렁크 풋 오픈 기능이 없이 출고되어 서비스 쿠폰 비용으로
  •  200,000포인트 받았습니다.

배터리 AS

  • 10월 초 가족 전원 코로나확진으로 자가 격리 중 3일째 되는 날 차에서 물건을 가지러 밤늦은 시간 갔다가 배터리 완전 방전확인
  • 스마트키 먹통으로 수동으로 차량도어 개방 후 진입 완전 방전 됨.
  • 다음날 서비스 센터에서 센터장님, 엔지니어 방문 점검 
  • 점검 후 완전 방전 상태이니 센터 입고 후 1박 2일 점검 키로함.
  • 어차피 자가격리 중이라 외출도 불가능
  • 점검 결과 차량에 이상 없음/ 탁송기사를 통해 차량 인도받음
  • 완전 방전 시는 긴급 출동 시스템 점검을 위해 센터에 방문해야 한다 함.
  • 근데 구입한 지 1년도 안된 신차가 3일 운행을 안 하고 완전 방전 부분은 문제 제기함.
  • 서비스센터장님과 장시간 통화 결과 서로 같은 말만 반복함.
  • 볼보 코리아 고객센터 통화로 이의 제기함
  • 본사의 책임자와 통화 요구에 상담원은 해당 센터로 이관만 시킴.
  • 센터장님은 매뉴얼대로 업무 진행하신 것임.
  •  위의 부분을 반복함
  • 업무용 차량의 배터리문제로 배터리 전문가의 의견과 단골 카센터 사장님 조언으로 차량의 문제를 다시 제기함.
  • 센터장님의 권한으로 메인 배터리교체 진행.

※ 볼보 코리아의 대응이 상담이 부실합니다. 본사는 상담사만 두고 고객의 클레임은 서비스센터로 돌리는 시스템이 문제라 생각했습니다.

 

고객 프로모션 

  • 해마다 볼보에서는 구매고객을 대상으로 다양한 이벤트를 진행함
  • 고급 숙박시설 숙박권( 참여한 분의 만족도 최상)
  • 연말 이벤트 :저도 남양주에서 참여함  기존의 다른  브랜드에는 없는 프로모션

XC60 B5 1년 6개월 주행휴ㅜ기 총평

 

다시 한번 말씀드리지만 위의 모든 내용은 제가 그동안 주행하고 느낀 지극히 주관적임을 알려드립니다. 분명한 건 볼보 XC60에 대해 아쉬운 점도 있고 만족하는 부분도 있습니다. 그래도 아쉬움보다는  만족하는 부분이 더 많기 때문에 이런 포스팅을 진행해 봅니다.

다시 차를 바꾸라면 저는 볼보를 다시 고려해 볼 것입니다.