볼보 XC60 오너 1년 주행 후기 1편

 볼보 XC60에 대한 솔직한 주행 후기에 대해 작성해 보겠습니다. 이 포스팅은 개인적인 주관이며 볼보 자동차를 폄하하거나 협찬에 의한 글이 아닌 저 개인의  18개월 동안 주행하면서 경험과 느낌을 토대로 작성하였습니다. 

 

계약과 지루한 기다림

 

 

기존에 타던 20만 킬로 차를 바꾸기 위해  알아보던 중 한 아나운서의 큰 사고기사로 볼보가 안전하다는 기사를 접했습니다.   볼보는 안전이라는 대명사로 알고 있었지만 차를 바꿀 시점에 접한 기사는 마음에 확 끌였습니다. 기왕 바꾸는 거 수입차 한번 타보자 와이프 설득 끝에  지인을 통해 H모터스 인천 전시장의 영업사원을  소개받았습니다. 

 

그 길로 전시 차량을 보러 갔는데 마침 볼보에서 XC60 차량의 전시를 전부  중단을 했다고 합니다. 

기왕 바꾸기로 한 거 와이프 맘 변하기 전에 계약하자는 심정으로 바로 계약서를 작성하고 계약금을 입금했습니다.

그때부터 지루한 기다림이 시작됩니다.

•  2020년 7월 계약
•  2021년 5월 인도 거부(사유: 페이스 리프트변경 예정)
• 2021년 9월 페이스 리프트 모델 출시
•  2021년 12월 22일 차량 인도

 

XC60 차량 인도 

•  2022년형 XC60 B5 인스크립션  흰색 / 엠버
• 차량가격 : 6800만원 볼보는 할인 없습니다.   이 부분이 타사에 비해 좋은 거 같습니다.
•  프로모션 기간과 딜러에 따라 할인가가 차이 나면 배 아프니까  

볼보XC60

 

1. 딜러 패키지

• 선팅: 후퍼 옵틱스 기본형
• 유리막 / 가죽 코팅생활 /  PPF /  하이패스  / 코일메트
• 블랙박스 (모델은 기억 안 나지만 상위버전은 추가 비용 지급으로 추천 상품)
• 기타 : 볼보에서 신차 출고 시 지원하는 패키지(우산 3개, 쿠션, 키홀더)

볼보XC60

2. 현재 차량 상태

• 주행거리: 19,792km (와이프 거래처용으로 많이  주행)
• 엔진오일 : 9,800km에 1번 교환
• 사고 : 가벼운 접촉사고로 2cm 정도 미세한 스크래치로 도장 진행  
• 기타 서비스 내역 : 머드가드 무상 장착

※ 서비스 관련 기타 사항 : 가장 할 말이 많은 부분이라 글이 많이 길어질 것 같아서 다음 포스팅 구체적으로

   작성하겠습니다.

볼보XC60 B5 INS

 

XC60 외관

•  볼보의 디자인은 많은 변화가 없습니다. 기존의 디자인에서 변형이 거의 없습니다.
•  21년 형에 비해 앞 그릴이 커진 부분과 후면의 머플러가 없어진 점 외에는 딱히 모르겠습니다.

 

볼보XC60

XC60 실내

1.  시트 

• 엠버 칼라 기막힌 선택이다라고는 생각합니다.  1년 넘게 타도 그다지 오염이 있지 않습니다.
• 지금도 차문을 열었을 때  아늑한 베이지톤의 시트가 정말 예쁩니다.
• 버킷시트느낌으로 시트 포지션의 입체적인 조절로 몸에 딱 맞춰집니다.
• 허벅지 부분도 당기고 밀고 조절, 등받이도 등 모양에 따라 조절됩니다.
• 차량 헤드레스트는 조절 안됩니다.(1열, 2열) 
• 안마 기능은 느낌만 납니다.     

  2. 인테리어

장점 :

• 깔끔하고 심플함 자체입니다. 중앙모니터로 모든 걸 컨트롤할 수 있습니다.
• 직관적이며 복잡하지 않아 3일 만에 적응됩니다.. 지금은 다른 차의 버튼이 많은 게 조잡해 보입니다.
• 운전석에서 조수석까지 이어지는 스웨덴 나무의 조화와 올에포스 기어봉은 정말 예쁩니다.
• 전체적으로  군더더기 없이 깔끔하고 고급스럽습니다.

 

단점 :

•  중형 SUV라 하지만 국산 SUV 보다 작습니다.
•  산타페 쏘렌토 보다 작습니다.(적제 공간, 1열과 2열 사이 공간)
•  트렁크 공간도 작습니다.
• 실내가 너무 어둡습니다. 엠비언트라이트가 숨어 있습니다. (조수석 대시보드는 없음) 
•  2열 시트 각도 조절이 안 돼 장시간 승차 시 불편합니다.

 

볼보XC60

인포테인먼트

T- MAP:

내비게이션: 한국사람은 T-map  두말할 필요 없습니다. 출고 초창기 가끔 멈출 때 있었으나 지금은 자체 통신으로 수시 업데이트로 해결됐습니다.  

 

FLO :

• 처음 1년은 무상 지원해 주지만 1년 지나면 바로 칼 같이 해지됩니다.
• 1년 동안 편하게 음악 듣다가 불편해서  결제하게 됩니다. (월 8,800원).

 NUGU:

•  네비와  FLO 한 세트로 입니다. 음성 인식율 상당히 좋아 10살 아이가 말도 잘 인식됩니다. 
•  국산 차보다는 컨트롤이 다양하지 못합니다
•  국내 차는 창문도 컨트롤되지만  볼보는 에어컨, 시트 통풍, TMAP, 음악 정도만 컨트롤됩니다. 

스피커 :

• 볼보 하면 스피커를 빼놓을 수 없습니다.  막귀인 저도 음악 들으면 음질이나 음향이  최고라 생각합니다.
•  접촉사고로 아우디 Q7 5일 정도 대차 했을 때 10살이 아이도 오디오는 우리 차가 훨씬 좋다 할 정도입니다.

 

 

계기판 :

• 운전석 계기판에도 내비게이션 정보가 나와서 편합니다.
•  디자인이 너무 딱딱함 인위적으로 맞춘 느낌입니다.

HUD :

• 기본 정보만 있고 고속도로에서는  속도, 화살표만 나옵니다.

원격시동 :

• 핸드폰으로 잘 작동됩니다.

 

※총평 : 과하지도 덜하지 않으며 깔끔합니다.           

 

볼보XC60

 

볼보XC60

 

  다음 포스팅에서 주행, 유지비, 기타 서비스 이슈 등의 경험 내용을 작성하겠습니다. 

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